標題: [底盤] 請問一下各位大大，有關ST避震桶身搭配短彈簧的問題 [列印本頁]
作者:
阿霖 時間: 2007-9-7 03:52 AM 標題: 請問一下各位大大，有關ST避震桶身搭配短彈簧的問題
小弟是原本是用B8桶身+前H&R後愛巴，最近考慮ST桶身，搭配前H&R後愛巴彈簧，有以下幾點想請教各位高手
1.目前小弟的車子是前一指後兩指，前面比較軟較低(H&R 一指)，後面較硬較高(愛巴 2指半)如果以這種搭配方法，將後彈簧減去一圈，想讓前後高度相同，並且不要讓後面太硬，可不可將後彈簧比較密的地方剪掉，讓他高度下降而且不會變的太硬呢，因為之前有聽說愛八的後彈簧是疏密式的，剪掉較疏的彈簧會讓避震吸收細震的能力變差，所以想剪密的地方試試看，這個方法可行嗎?
2.如果換成ST桶身會不會有避震抓不住彈簧而有彈跳感呢?因為小弟想要舒適一點，又想要降車身，可是單換短彈簧看板上很多大大都說會有抓不住的問題，而且會彈跳很嚴重，還有容易觸底的問題，如果換ST的桶身還是會容易觸底嗎?
3.原廠桶身換短彈簧的過灣性能會大於原廠避震配原廠彈簧，那麼想請問一下ST桶身+短彈簧是否也會優於使用ST原廠彈簧呢?
4.可否只換前面兩支ST桶身，後面沿用B8桶身，來搭配前H&R後愛巴彈簧呢?這樣開起來感覺會不會很奇怪= =
謝謝高人指點迷津
作者:
阿霖 時間: 2007-9-7 10:23 PM
沒人理我..........
作者:
BABY7 時間: 2007-9-7 10:40 PM
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阿霖 於 2007-9-7 10
PM 發表
沒人理我..........
大大我覺得ST原場就夠用了..小胚的話
我就是ST原廠的..比較耐
作者:
RC 時間: 2007-9-7 10:49 PM
原帖由
阿霖 於 2007-9-7 10
PM 發表
沒人理我..........
週末當然沒空理你:18
北部現在熱鬧的很
要來去坪林觀戰
作者:
ja1210 時間: 2007-9-7 10:53 PM
原帖由
RC 於 2007-9-7 10:49 PM 發表
週末當然沒空理你:18
北部現在熱鬧的很
要來去坪林觀戰
哥哥 你要去唷
去了!!要付錢唷
作者:
sonrei 時間: 2007-9-7 11:28 PM
好哥哥這多人去
我要不要搞一台
平板車去等等
作者:
阿霖 時間: 2007-9-8 01:43 AM
坪林是新店那嗎??
作者:
ja1210 時間: 2007-9-8 11:17 AM
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sonrei 於 2007-9-7 11
PM 發表
好哥哥這多人去
我要不要搞一台
平板車去等等
哈你想全部載回家壓
作者:
ja1210 時間: 2007-9-8 11:19 AM
原帖由 阿霖 於 2007-9-8 01:43 AM 發表
坪林是新店那嗎??
恩 算新店吧
他們說的是北宜高跟北宜公路那戰況較激烈
作者:
typhoon 時間: 2007-9-8 12:07 PM
為什麼要換成st的啊?b8的不好用嗎?
作者:
ja1210 時間: 2007-9-8 12:10 PM
回第一個問題
剪密的地方 那不就會縮短行程
增加桶身負擔?
若要剪彈簧倒不如換彈簧吧
作者:
RC 時間: 2007-9-8 03:42 PM
1.目前小弟的車子是前一指後兩指，前面比較軟較低(H&R 一指)，後面較硬較高(愛巴 2指半)如果以這種搭配方法，將後彈簧減去一圈，想讓前後高度相同，並且不要讓後面太硬，可不可將後彈簧比較密的地方剪掉，讓他高度下降而且不會變的太硬呢，因為之前有聽說愛八的後彈簧是疏密式的，剪掉較疏的彈簧會讓避震吸收細震的能力變差，所以想剪密的地方試試看，這個方法可行嗎?
A:如果只是單純希望前後一樣高,剪彈簧的風險太大,不如去找KONI短彈簧套件料號: 10206181 前後都約兩指
2.如果換成ST桶身會不會有避震抓不住彈簧而有彈跳感呢?因為小弟想要舒適一點，又想要降車身，可是單換短彈簧看板上很多大大都說會有抓不住的問題，而且會彈跳很嚴重，還有容易觸底的問題，如果換ST的桶身還是會容易觸底嗎?
A:抓不抓的住取決於操駕是否激烈,其實如果你不是跟人家去跑山路,一般正常駕駛方式都不會有抓不住的問題,但是如果山路激烈操駕,車身是會稍微有漂浮感.以及激烈操駕之下避震器容易被壓縮到極限.
3.原廠桶身換短彈簧的過灣性能會大於原廠避震配原廠彈簧，那麼想請問一下ST桶身+短彈簧是否也會優於使用ST原廠彈簧呢?
A:會覺得底盤的回饋又更快一些,感覺更直接.
4.可否只換前面兩支ST桶身，後面沿用B8桶身，來搭配前H&R後愛巴彈簧呢?這樣開起來感覺會不會很奇怪= =
A:為何不可?只是你要自己測試才知道你是否喜歡,我就想前面上BC後面繼續用ST,不知道是否可以兼顧舒適與操控性
作者:
idol199 時間: 2007-9-8 08:40 PM
SOGA~
作者:
阿霖 時間: 2007-9-9 12:25 AM
原帖由
typhoon 於 2007-9-8 12
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為什麼要換成st的啊?b8的不好用嗎?
羽台哥您出現啦!!最近生意作很大喔!B8很好用，舒適又有操控，只是你知道的，我的左前避震好吵，聽說這是換B8一定會遇到的，想換回原廠又很高很醜，換單支B8又很貴，小弟沒啥錢啊，所以想說換兩支前面ST的桶身來檔一下，好像含裝9000多.....這個價錢C/P不是很高，不如參考RC的方法，換前面兩支BC，好像也是不錯的選擇= = ，因為變成前面高低軟硬可調，車身水平的問題就解決啦@@
作者:
阿霖 時間: 2007-9-9 12:28 AM
原帖由 RC 於 2007-9-8 03:42 PM 發表
1.目前小弟的車子是前一指後兩指，前面比較軟較低(H&R 一指)，後面較硬較高(愛巴 2指半)如果以這種搭配方法，將後彈簧減去一圈，想讓前後高度相同，並且不要讓後面太硬，可不可將後彈簧比較密的地方剪掉， ...
RC哥，我有同感耶!!突然也有點想換前面兩支BC，這樣一來車身就同高啦，玩到後B8掛了再把大捲彈簧來配後BC，這樣又有舒適度，想要硬的時候又可以調硬一點，您真內行啊!!!
作者:
RC 時間: 2007-9-9 01:51 AM
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阿霖 於 2007-9-9 12
AM 發表
RC哥，我有同感耶!!突然也有點想換前面兩支BC，這樣一來車身就同高啦，玩到後B8掛了再把大捲彈簧來配後BC，這樣又有舒適度，想要硬的時候又可以調硬一點，您真內行啊!!!
這俗稱"芭樂改"
責任自負嘿
作者:
阿霖 時間: 2007-9-10 12:13 AM
原帖由
RC 於 2007-9-9 01:51 AM 發表
這俗稱"芭樂改"
責任自負嘿
為什麼你要上前BC?ST的不好嗎?還是你想挑戰舒適与操控的結合= = ，因為我在考慮前BC 跟前ST這兩種，前BC的好處是高低可調，怕是怕不舒適，不過我有做過宗原的車，開一嚇嚇還不會感覺跳，不過沒開過長途就是了，對了，你要換BC的話，ST我接收了
作者:
ryowing 時間: 2007-9-10 10:05 PM
原帖由 RC 於 2007-9-8 03:42 PM 發表
1.目前小弟的車子是前一指後兩指，前面比較軟較低(H&R 一指)，後面較硬較高(愛巴 2指半)如果以這種搭配方法，將後彈簧減去一圈，想讓前後高度相同，並且不要讓後面太硬，可不可將後彈簧比較密的地方剪掉， ...
好哥哥 有一個問題我一直很想問........... 換短彈簧需要驗車嘛@@?如果要驗跟驗改裝避震一樣嘛 要發票跟一些哩哩扣扣的嗎?? 如果st避震+koni短彈簧 要不要驗車呀 警察背背會不會看心情送我紅單呀 目標走合法改裝路線
作者:
阿霖 時間: 2007-9-11 02:18 AM
看到KONI的1130套裝避震，又有點動未條了，用RC大大推薦的彈簧+1130桶身，軟硬又可以調整，整個就是想敗下去的感覺!!誰來拉我一把啊
作者:
RC 時間: 2007-9-11 04:57 AM
原帖由
阿霖 於 2007-9-11 02:18 AM 發表
看到KONI的1130套裝避震，又有點動未條了，用RC大大推薦的彈簧+1130桶身，軟硬又可以調整，整個就是想敗下去的感覺!!誰來拉我一把啊
迷失啊~~迷失~~~~
作者:
RC 時間: 2007-9-11 05:36 AM
原帖由
阿霖 於 2007-9-10 12
AM 發表
為什麼你要上前BC?ST的不好嗎?還是你想挑戰舒適与操控的結合= = ，因為我在考慮前BC 跟前ST這兩種，前BC的好處是高低可調，怕是怕不舒適，不過我有做過宗原的車，開一嚇嚇還不會感覺跳，不過沒開過長途就是了，對了，你要換BC的話，ST我接收了...
當然是因為不夠硬啊
軟趴趴的無法施力
是男人都希望硬些
不過沒這麼快有動作啦
想歸想做歸做
舒適性大多取決於後輪
車在奔馳的時候重量後移
前輪硬些你不會很不舒服
但是後輪一但硬你就會有感覺
而且FOCUS 5D屁股很輕
根本就不需要太大的阻尼
只要拉的住車身不要上下搖晃即可
會軟腳大都是前輪
尤其是帶煞車進彎的時候
我還想
前輪找雙層胎壁的跑胎
配後輪是單層胎壁的跑胎
在我這年紀很在乎舒適性
又不是每天拼命
不想把車子搞的像戰車一樣
小羽坐過我的車
坐起來就跟原廠一樣舒適(其實應該說比原廠更舒適,因為不會暈船)
卻又比原廠車安定許多
缺的就是操控性是否能更上層樓
等我換小胎之後再說ㄅ
一步一步朝向
極致的"芭樂改"境界邁進
作者:
RC 時間: 2007-9-11 06:21 AM
原帖由
ryowing 於 2007-9-10 10
PM 發表
好哥哥 有一個問題我一直很想問........... 換短彈簧需要驗車嘛@@?如果要驗跟驗改裝避震一樣嘛 要發票跟一些哩哩扣扣的嗎?? 如果st避震+koni短彈簧 要不要驗車呀 警察背背會不會看心情送我紅單呀 目標走合法 ...
根據法規
車底最低處離地面不得少於十公分
只要符合這樣規定就合法
好像是這樣吧
好哥哥我其實沒這煩惱
警察伯伯(其實對我來說大都是弟弟)
看到歐吉桑大多叫我快走
誰叫我就是長的一附很善良的樣子
作者:
typhoon 時間: 2007-9-11 07:21 PM
原帖由
RC 於 2007-9-11 05:36 AM 發表
當然是因為不夠硬啊
軟趴趴的無法施力
是男人都希望硬些
不過沒這麼快有動作啦
想歸想做歸做
舒適性大多取決於後輪
車在奔馳的時候重量後移
前輪硬些你不會很不舒服
但是後輪一但硬你就 ...
對啊~不但舒適重點還比原廠來的扎實感...
搞得我竟然出現原廠桶身趕快漏油的念頭=.=
然後自己就有理由去換成ST桶身再順便一起上防傾桿....
真的是要不得...
作者:
acer521 時間: 2007-9-11 08:54 PM
原帖由
typhoon 於 2007-9-11 07
PM 發表
對啊~不但舒適重點還比原廠來的扎實感...
搞得我竟然出現原廠桶身趕快漏油的念頭=.=
然後自己就有理由去換成ST桶身再順便一起上防傾桿....
真的是要不得...
趕快換趕快換.....
作者:
阿霖 時間: 2007-9-12 01:21 AM
原帖由
RC 於 2007-9-11 05:36 AM 發表
當然是因為不夠硬啊
軟趴趴的無法施力
是男人都希望硬些
不過沒這麼快有動作啦
想歸想做歸做
舒適性大多取決於後輪
車在奔馳的時候重量後移
前輪硬些你不會很不舒服
但是後輪一但硬你就 ...
是該一步一步走，找到自己感覺比較好呢?還是一次到定位比較好呢，想要一次上1130，卻又有點想要先裝短彈簧，再來防傾桿，如果真的再不夠，再把1130桶身裝上去，一次稿雖然比較好，可是就少了換東西的樂趣。反之又比較花錢，真的很煩，改車雖然好玩，卻也很讓人煩惱= =
作者:
RC 時間: 2007-9-12 02:15 AM
原帖由
阿霖 於 2007-9-12 01
AM 發表
是該一步一步走，找到自己感覺比較好呢?還是一次到定位比較好呢，想要一次上1130，卻又有點想要先裝短彈簧，再來防傾桿，如果真的再不夠，再把1130桶身裝上去，一次稿雖然比較好，可是就少了換東西的樂趣 ...
知道越多，煩惱越多！
作者:
ja1210 時間: 2007-9-12 03:21 AM
原帖由
RC 於 2007-9-12 02:15 AM 發表
知道越多，煩惱越多！
放下油門，省錢更多
作者:
阿霖 時間: 2007-9-12 11:28 PM
原帖由
ja1210 於 2007-9-12 03
AM 發表
放下油門，省錢更多
放下油門，踩煞車發現不夠力，又換了加大碟跟活塞= =