標題: [ST LINE] k阿翰調教BC的功力 [列印本頁]
作者:
蕭允翔 時間: 2007-9-6 01:10 AM 標題: k阿翰調教BC的功力
今天去換機油,順便請阿翰幫我輕一下積碳...我開33200多一些
沒想到冒的煙是如此的大...真可怕...
也看到積碳是如何清的..呵...原來是用吊點滴的方式...
重點來了..
今天5月間無意間看到大家推崇阿翰在BC的調教上有一番見解
小弟也苦於進口避震器價格太高遲遲不敢下手的狀況下,
與阿翰約好某一天下午,進行國產BC避震器的改裝..
裝好的當天可能是興奮大於了解,沒有太多的感覺在這組避震器上
反而是兩個星期後開始感覺避震器有點彈跳,屁股遇到窟落竟然會
小小的離開座椅...馬上連絡阿翰進行調教...
在第一次調教時因為當晚去的時間接近k幫他們夜跑的時間..
阿翰只是簡短的研判是避震器組尼調太軟.導致行車不適..
故幫我調硬一點以減少晃動...當晚開車時是比之前好..但是還是偏硬
事隔三個月後..也就是今晚...
在這次調教時阿翰大約9點多只剩我跟他兩個人...他終於有時間
幫我調整了...一弄就是2個小時..我還沒吃飯ㄟ...這次他先開了一段河堤去感覺
我整車的晃動,在車上,也解釋了一些實際在路上避震器軟硬的狀況..靠..
還真詳細..我還真想睡...
到了k幫基地,他首先研判是我胎壁太硬導致吸震不良..即使調再軟也無法改善
但是他還是幫我做了後避震的調整..我看他先針對阻尼的部分調軟..
然後去試車..感覺一下,回來再放胎壓..再試一次...不行..還是有2次以上多餘的晃動.
阿翰就針對後避震的行程做些許調整...在調整時..我問他在調什麼,他只說
"行程.....",其他都不跟我說,只看他拿直角尺,老虎鉗弄來弄去的
害我只能對著裡面的小狗汪..呵...
過了15分鐘吧..他說好了...叫我上車..一開始..靠..怎麼之前的硬底盤不見了
取而代之的是像原廠避震器那種QQ的感覺,但是卻沒有原廠避震器那種晃動
他還刻意去壓不平的人孔蓋給我感覺..真的很好
然後開上文化路,試試60KM以上壓過不平路面的作動行程.可以感覺BC悶悶的一聲.
就過了..沒有絲毫的不舒適,更沒有之前那種2次晃動,感覺BC可以完全的告訴我地面
的不平..它全部幫我吸收...
嗯..我只能說...有一套....
小弟不是第一次裝改裝的避震..前一套是B8,被我操壞了..也不算操..其實是我不太閃
窟落..這次的調教讓我對阿翰的功力更欽佩...欽佩的是他對整個避震器在回饋路面的
狀況時的了解及做動的反應,其實再好的避震器都需要一爽巧手來調教..
我想阿翰做到了...
謝謝ST-LINE的大大們借我版面PO這篇文章,無惡意,
在車的世界小弟也許算資淺,也願意跟大大們學習...
希望此舉可以讓各位大大改變對BC的看法..
作者:
台北Mark 時間: 2007-9-6 01:14 AM
ha ha!!good to see you here!!
welcome!
guys,蕭允翔 is my college classmate
thanks for your experience sharing
let me get a test drive of your car after I back to TW
作者:
horn 時間: 2007-9-6 01:15 AM
原來是你害過去撲空
作者:
Ben.chung 時間: 2007-9-6 01:17 AM
很棒的心得分享 . 聽了令人有想敗下去心動 !! 
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 02:12 AM
ST-Line歡迎所有車友來PO心得啦，
好的、壞的都沒關係，
透過良性的心得分享、討論、爭辯，
讓所有車友有比較客觀的參考。
作者:
我愛小佛 時間: 2007-9-6 03:02 AM
從安裝到這回的調教，一共經歷了三次，
約三個月的時間，因為調教方式未有說明，
可否請開版允翔大大，約二週左右的時間後，
在此分享BC乘坐感受，四週後再分享一次，
或是其間有何感受不同都與我們分享。
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 03:57 AM
我也講一下我的BC BR好了。
我剛裝上去的時候，
感覺也很優，
阻泥段數調到前20，後12，
覺得抑制彈跳的狀況不錯，Q度也OK！跟我原本想像的差不多。
其實，在我安裝BR之前，
有搭乘過其他車友的車，發現好像還不錯，
後來又搭JF的車，覺得他的車也不錯，
且過彎側傾抑制的能力很好，因此才安裝的。
不過調到前20，後12的狀況，一般道路OK，高速公路狂奔22格以上也還好，
但是山路上，就覺得有點軟，
於是又調到前26後20左右，差不多是這附近啦，
這樣就覺得山路上還OK，不會側傾，
只是過彎時，一旦遇到彈跳，桶身伸張的速度太慢，導致抓不到地面。
這種狀況在快速道路也一樣，
只要一旦在18格以上狂奔時，前26後20遇到坑洞或是接縫，
桶身被壓縮進去時，可以有效抵抗瞬間的壓力，抑制車身彈跳，
但是因為阻泥太硬，因此桶身無法立即伸張開來，
於是在高速飛馳經過連續坑洞時，連續彈跳的處理就顯得很差。
寫到這裡不知道大家看懂了嗎？
假如我要設定到山道適合的狀況，
高速狂呸就很差，尤其是23格以上時，震動相當大，
假如慢慢開，約130左右，還好。
假如果要調成適合高速的狀況時，也就是調到前20後12，
山道就有點軟，
於是，我只好做成兩組阻泥設定，
上山，硬一點，下山，軟一點。
可是，呸車不是只有一種路況，
往往是，快速道路衝到20格以上後，
突然下匝道，然後接山道，
這時，就很要命了，總不能下來調阻泥吧！
使用了一段時間之後，
感覺避震器越來越沒效果，
使用四個月之後，桶身壞掉，完全無作用，
於是，我又換了兩根新的前桶身，
剛換完，又覺得OK了！
不過，用一用，又是差不多的狀況，因此才會痛下決心換下來。
我想說的是，
BC BR這組用在S2.0，應該是OK，
但是用在ST上面，就是不行。
另外，
大家改避震器，好或壞，是看怎麼開。
我改避震器，純粹就是為了跑山道、飆高速，
兩者無法兼顧時，就讓我很懊惱。
當然，有人說，這兩者是無法兼顧的，
本來就會犧牲其一，
也不知這種說法是對是錯。
作者:
lin1215 時間: 2007-9-6 04:51 AM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 03:57 AM 發表
我也講一下我的BC BR好了。
我剛裝上去的時候，
感覺也很優，
阻泥段數調到前20，後12，
覺得抑制彈跳的狀況不錯，Q度也OK！跟我原本想像的差不多。
其實，在我安裝BR之前，
有搭乘過其他車友的車，發現 ...
我認為可以詢問是否有避震器阻尼調整次數像你一樣頻繁,但是卻沒有你這種情形的車友.......假如你換了其他避震器阻尼可調的避震依然如此,那可能就不是單純的BC TYPE BR是否適用於ST了
作者:
蕭允翔 時間: 2007-9-6 09:19 AM
原帖由
台北Mark 於 2007-9-6 01
AM 發表
ha ha!!good to see you here!!
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同學...
下回來一定要出來聚聚啦...
肥貓也回了..我很想看看你的車勒....
作者:
蕭允翔 時間: 2007-9-6 09:21 AM
原帖由
horn 於 2007-9-6 01:15 AM 發表
原來是你害過去撲空
===========================
呵呵...因為他跟我去試車...
順便帶我去看檳榔妹~~
作者:
pioneer21t 時間: 2007-9-6 09:25 AM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 03:57 AM 發表
我也講一下我的BC BR好了。
我剛裝上去的時候，
感覺也很優，
阻泥段數調到前20，後12，
覺得抑制彈跳的狀況不錯，Q度也OK！跟我原本想像的差不多。
其實，在我安裝BR之前，
有搭乘過其他車友的車，發現 ...
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我改避震器，純粹就是為了跑山道、飆高速，
兩者無法兼顧時，就讓我很懊惱。
當然，有人說，這兩者是無法兼顧的，
本來就會犧牲其一，
也不知這種說法是對是錯。>>>>>>>>>>>>>>>真的兩著不能兼具,
不然就用可以室內控制阻尼的產品,髓時可以轉換,可是一組很貴滴破十萬..
作者:
Juliana 時間: 2007-9-6 09:30 AM
小妹我也上了阿翰所厲害的BC
才了解到避震器也可如此舒適
裝BC至今應該有半年了吧
情況還是跟之前剛裝一樣
Q! 舒適! 不軟腳!
已不像小妹之前的愛車K8
所裝之避震是跳跳車
目前裝避震至今
我家那兩個"老會仔"
還不知我已換避震器
以為
現在車上的還是原廠
由此可見
此功力實在了得
小妹PO此文是實在之心得
大家不要攻擊我嘿
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 09:38 AM
原帖由
Juliana 於 2007-9-6 09
AM 發表
小妹我也上了阿翰所厲害的BC
才了解到避震器也可如此舒適
裝BC至今應該有半年了吧
情況還是跟之前剛裝一樣
Q! 舒適! 不軟腳!
已不像小妹之前的愛車K8
所裝之避震是跳跳車
目前裝避震至今
我家那兩 ...
不是阿姨嗎? 小妹... 
作者:
ICE.IRENE 時間: 2007-9-6 09:40 AM
BC有人說好,有人說差...但我個人還是覺得因人而異(畢竟每個人的感覺喜好不同)
畢竟當我開小佛時前後也裝了三組避震...B12和1130雖然操控部份可能比不上BC
但舒適以及處理坑洞或連續高低不平路面的部份卻是BC不能及的
所以就我個人而言...整體性的評論,,,我還是覺得BC較差
因為記得我賣車前,有幾位較常奔的車友試我的車都覺得還OK(但那時的我和我家那口子以及我娘早已經叫我把BC給換掉了)
作者:
蕭允翔 時間: 2007-9-6 09:50 AM
原帖由
我愛小佛 於 2007-9-6 03
AM 發表
從安裝到這回的調教，一共經歷了三次，
約三個月的時間，因為調教方式未有說明，
可否請開版允翔大大，約二週左右的時間後，
在此分享BC乘坐感受，四週後再分享一次，
或是其間有何感受不同都與我們分享。
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先跟TOM大大說聲謝謝...
其實我這部車很少用,
但我每次開都會認真去感受避震器的作動...
但是都不盡人意...
這次我會好好的感受一下他目前回饋給我的感覺
再跟各位大大報告~~
希望這次的調教讓我滿意~~
作者:
蕭允翔 時間: 2007-9-6 09:52 AM
原帖由
張威尊 於 2007-9-6 09:38 AM 發表
不是阿姨嗎? 小妹...
=========================
所以是
蚊子阿姨囉~~
作者:
台北Mark 時間: 2007-9-6 10:39 AM
原帖由 蕭允翔 於 2007-9-6 09:50 AM 發表
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先跟TOM大大說聲謝謝...
其實我這部車很少用,
但我每次開都會認真去感受避震器的作動...
但是都不盡人意...
這次我會好好的感受一下他目前回饋給我的感覺
再跟各位 ...
同學期待你的後續報導~~
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 10:40 AM
原帖由 蕭允翔 於 2007-9-6 09:50 AM 發表
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先跟TOM大大說聲謝謝...
其實我這部車很少用,
但我每次開都會認真去感受避震器的作動...
但是都不盡人意...
這次我會好好的感受一下他目前回饋給我的感覺
再跟各位 ...
這篇的重點就是，BC好不好用是要看是誰裝的...
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 10:56 AM
原帖由 lin1215 於 2007-9-6 04:51 AM 發表
我認為可以詢問是否有避震器阻尼調整次數像你一樣頻繁,但是卻沒有你這種情形的車友.......假如你換了其他避震器阻尼可調的避震依然如此,那可能就不是單純的BC TYPE BR是否適用於ST了
阻泥調得頻繁，跟掛掉有什麼關連？
我車上的阻泥次數調整是可以算出來的，
一組桶身用4個月就掛，也就是說，每組桶身使用16個星期，
假如每個星期都調整一次，那麼，等於就調整16次，
調整16次，算是阻泥調整頻繁嗎？
BC假如有說，他家阻泥可調的產品「挑整次數不能超過XX次」，否則容易損壞，
那麼，調整次數可能就跟壞掉有關。
我認為BC BR不好，
是裝在ST上換得的經驗，
這款裝在YARIS、SWIFT跟裝在其他車款都一樣的桶身，
用來支撐ST，當然容易掛掉。
BC差，跟阿瀚調得好不好，是兩回事，
我未來是不會選擇這家品牌的避震器了。
作者:
東方浪人 時間: 2007-9-6 10:58 AM
好用就好
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 10:58 AM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 10:56 AM 發表
阻泥調得頻繁，跟掛掉有什麼關連？
我車上的阻泥次數調整是可以算出來的，
一組桶身用4個月就掛，也就是說，每組桶身使用16個星期，
假如每個星期都調整一次，那麼，等於就調整16次，
調整16次，算是 ...
那週五的活動要不要調整一下，反正天氣也不好~ 去釣蝦好了~
作者:
pioneer21t 時間: 2007-9-6 10:59 AM
不然把BC寄下來高雄給阿背改看看.
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 11:00 AM
原帖由
張威尊 於 2007-9-6 10:58 AM 發表
那週五的活動要不要調整一下，反正天氣也不好~ 去釣蝦好了~
如果下雨的話，
可能真的要改天，
不然一堆車上山在那邊跑，
可能真的有點小危險。
作者:
drager 時間: 2007-9-6 11:39 AM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 11:00 AM 發表
如果下雨的話，
可能真的要改天，
不然一堆車上山在那邊跑，
可能真的有點小危險。
應該下夠了
明晚應是好天氣
作者:
我愛小佛 時間: 2007-9-6 12:26 PM
原帖由 蕭允翔 於 2007-9-6 09:50 AM 發表
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先跟TOM大大說聲謝謝...
其實我這部車很少用,
但我每次開都會認真去感受避震器的作動...
但是都不盡人意...
這次我會好好的感受一下他目前回饋給我的感覺
再跟各位 ...
我也先謝過了，感受一下前後車高有無下降，
左右兩側阻尼是否有公差存在，這些衰退多久
時間或里程數發生的，還是不曾發現。
這是好避震的先決，每每花時間調整，才難完善，
是我難以做到的。
作者:
lin1215 時間: 2007-9-6 12:34 PM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 10:56 AM 發表
阻泥調得頻繁，跟掛掉有什麼關連？
我車上的阻泥次數調整是可以算出來的，
一組桶身用4個月就掛，也就是說，每組桶身使用16個星期，
假如每個星期都調整一次，那麼，等於就調整16次，
調整16次，算是 ...
其實我改裝避震的經驗很少,也不是BC的親衛隊,雖然買過BC V1版本,最後還是換回原廠,因為後避震經過坑洞的常有多餘彈跳,再跑完一趟中橫+蘇花後決定換掉......
我在想避震阻尼可調的用意是,安裝避震器後針對多種車主的用車習慣進行組尼微調,避震衰退後再增加阻尼達到最初使用的感覺,而非平常上下班調軟,跑山路就調硬,假如一星期調一次,總共來回調三十二次,我想次數也比絕大的改裝避震器的使用者多的多,姑且不論BC本質的好壞,我的論點是,假使使用高單價的進口"專用"避震,是否也經得起如此調整,當然也有待證明......
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 12:37 PM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 11:00 AM 發表
如果下雨的話，
可能真的要改天，
不然一堆車上山在那邊跑，
可能真的有點小危險。
之前跑北宜若出發前遇到下雨，就改往汐止釣蝦場~
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 12:41 PM
原帖由
張威尊 於 2007-9-6 12:37 PM 發表
之前跑北宜若出發前遇到下雨，就改往汐止釣蝦場~
沒下雨的話，
大家就跑一跑，
威尊要到場嗎？
如果下雨的話，
安全起見，取消比較好，
大家可以在國道上奔一奔，
交換一下心得，也OK。
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 12:49 PM
原帖由 lin1215 於 2007-9-6 12:34 PM 發表
其實我改裝避震的經驗很少,也不是BC的親衛隊,雖然買過BC V1版本,最後還是換回原廠,因為後避震經過坑洞的常有多餘彈跳,再跑完一趟中橫+蘇花後決定換掉......
我在想避震阻尼可調的用意是,安裝避震器後針 ...
我這組阻泥衰退之後，
調硬些，結果就是鐵條，
八個月的時間，平均每四個月要換一次新桶身，
假如過了保固期，我不知道是不是有能力每四個月就要負擔這些「低單價」的桶身，
以四個月換一次的週期來看，
我一年起碼要換三組前桶身，總價格，應該超過所謂高單價的避震器。
現在所謂高單價的避震器，已有不少車友再使用，
到年底時，耐用度就可以揭曉。
我現在換回原廠ST避震器，
雖然吸震效果好很多，
但是已經震到鬆脫的中控台、內裝，除非換掉，不然是無法改變的。
八個月的時間，可以把我車震成這個樣子，
只有一個原因，
就是BC BR避震器。
我的經驗寫出來讓所有車友參考，
各位的車，高興裝什麼，都可以，
我寫我的經驗，要不要列入參考，非我可以干預。
作者:
drager 時間: 2007-9-6 04:16 PM
內湖靠近大直那有间建安輪胎
有一臺底盤測試機
可測避震器低速和高速的反應
還可測殺車的力道
不錯的參考
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 04:30 PM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 12:41 PM 發表
沒下雨的話，
大家就跑一跑，
威尊要到場嗎？
如果下雨的話，
安全起見，取消比較好，
大家可以在國道上奔一奔，
交換一下心得，也OK。
我要先去對面逛夜市~ 
作者:
蕭允翔 時間: 2007-9-6 05:11 PM
原帖由 lenin 於 2007-9-6 12:49 PM 發表
我這組阻泥衰退之後，
調硬些，結果就是鐵條，
八個月的時間，平均每四個月要換一次新桶身，
假如過了保固期，我不知道是不是有能力每四個月就要負擔這些「低單價」的桶身，
以四個月換一次的週期來看， ...
==========================================其實列寧大說的很對...
就bc的單價來看..他其實不用去跟那些高單進的進口品比...
會買國產品的就是不想花那嚜多錢去買進口貨,但是卻想要
享有進口貨的品質,我想這是多數國產車改裝車主的想法..
這也刺激了國產品進步的原動力...市場...
但是國產品若像列寧大所提的"平均每四個月要換一次新桶身",
試問..有多少人有那個時間/閒錢..去搞那嚜多鳥事....
不管如何..今天我要表達的..只是想讓大家知道在國產品中..
BC算是不錯的,但是要如何調教,要如何達到能讓眾多使用者滿意
卻是很難的...
今天單就列寧大的CASE來看,或許BC不適合在ST上,也或許是單一案例..
但是他想表的只是他的想法..用不用當然看個人...
也希望這禮拜5的聚會能成功~~
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 05:17 PM
原帖由
蕭允翔 於 2007-9-6 05
PM 發表
==========================================其實列寧大說的很對...
就bc的單價來看..他其實不用去跟那些高單進的進口品比...
會買國產品的就是不想花那嚜多錢去買進口貨,但是卻想要
享有進口貨的品質,我想 ...
我開ST，我用阿翰裝的BC V1已經快1年了，我覺得BC非常超值，也很好用~
作者:
lenin 時間: 2007-9-6 06:02 PM
原帖由
張威尊 於 2007-9-6 05
PM 發表
我開ST，我用阿翰裝的BC V1已經快1年了，我覺得BC非常超值，也很好用~
唉壓！
來去呸車啦，
管他什麼避震器！
作者:
張威尊 時間: 2007-9-6 06:22 PM
原帖由
lenin 於 2007-9-6 06
PM 發表
唉壓！
來去呸車啦，
管他什麼避震器！
是阿，講這種事情很累啦~ 列大，愛你啦~
作者:
crazyryo 時間: 2007-9-7 08:24 AM
看了大家對BC避震器那麼熱烈的討論
我也來參與一下
我的上一組避震器倍適登B8
我裝了不到一ㄍ月就後悔裝這組了
很軟~~~很晃~~~
開了半年之後~~遇到坑洞常常觸底
之前以為避震器要軟才舒適
就在昨天晚上阿翰的BC徹底的改變
了我對避震器的觀念
二話不說馬上裝上去
裝完後阿翰開我的車載我跑了一下
我才體會到~原來這就是Q度
人的能量~~決定車的力量阿~~~~
作者:
小楷 時間: 2007-9-7 11:08 AM
小弟的避震也是請阿漢調校的~~
一次到位~Q度跟舒適度~~都有達到我要的要求~~
幸好找對人裝 所以沒有後悔過 裝BC~~^^
作者:
湘鴻 時間: 2007-9-7 01:04 PM
我是使用BC V1版本.我是在小葉那裝的.裝了大概 7個月了.感覺CP值蠻高的.自己在胚時調硬一點(前20後11)
載家人同事時(前14後9)原本是前15後10.輪胎是pp2.說真的調軟後家人和同事都沒有怨言其實是他們根本沒發現我有換避振器.所以我本人覺得bc不錯滴.只是我常常看到有人調整bc低到一拜這樣是否會有不良引饗