標題: [小發柴] 請問各位小發柴達人...進口&國產引擎? [列印本頁]
作者:
溫泉 時間: 2007-9-5 04:43 PM 標題: 請問各位小發柴達人...進口&國產引擎?
請問各位大大~
進口的TDCI增壓管為兩管~一管有經過冷排一管沒有經過的~
國產的則是只有一管~有經過冷排的...
在這小弟請問各位大大~
那麼進口的沒有經過冷排的那一管的作用是.....?
目前小弟只知道兩個可能性...
1.歐洲與本地天氣的差異...所以需要一管沒有經過冷排的增壓管來加速溫度上升..
溫度到了..電腦會自動關閉那條管路...
2.可能是回壓管~TDCI沒有洩壓閥~有可能那條就是內洩壓的管路....
那國產的就有洩壓囉...?
已上市小弟的一些疑問...雖然車子還沒有正式出來...
但是在小弟的心中有相當大的疑問及好奇....
歡迎各位大大一起來探討..
作者:
aho2.tw 時間: 2007-9-5 05:02 PM
答案應該是2
作者:
小峰仔 時間: 2007-9-5 05:05 PM
等出來大家一起研究~
作者:
Qoo2003 時間: 2007-9-5 05:45 PM
作者:
maven 時間: 2007-9-5 05:45 PM
那天神雕大大有解說過，但是小的東張西望+一直點頭"肚菇"，記的不是很清楚
依稀記的--國產TDCI進氣不同於進口，集氣箱也不一樣..........
其餘的都被周公搶去了，ㄟ害~~~~
線上哪個業代大大，有去上過課，可否幫我解惑一下???
感溫阿!!!!
作者:
小峰仔 時間: 2007-9-5 09:49 PM
這個時候就要請小施大出來清楚的講解一下~
作者:
神雕 時間: 2007-9-5 11:05 PM
原帖由
aho2.tw 於 2007-9-5 05
PM 發表
答案應該是2
沒錯 是2
我記得講師是說 國產多了AIS(進氣管理系統)加上OOXX... 所以就少了那一管
(我個人是覺得沒那根管子反而比較好換機油濾心
)
還有一件事 並不是沒那根管子就有洩壓閥 只要是渦輪車 不管是內洩式或外洩式都是有洩壓閥的存在
這是為了避免因為渦輪持續的超壓造成渦輪受損或是爆管
只是洩壓的處理方式不一樣 如此而已
如有錯誤 請指正 講師說的 忘的差不多了
作者:
marcha 時間: 2007-9-6 01:45 AM
我曾問過那支管，是用來廢氣回流的。就是燃燒不完全的廢氣，重新注入引擎，和新的油、氣，再燃燒一次。減少空染。進口版的，在空染上，比較環保。台產的，用電腦來控制，增加燃燒效能，但較廢氣不乾淨。
更詳盡的，要找技師問啦！
作者:
marcha 時間: 2007-9-6 01:47 AM
原帖由 marcha 於 2007-9-6 01:45 AM 發表
我曾問過那支管，是用來廢氣回流的。就是燃燒不完全的廢氣，重新注入引擎，和新的油、氣，再燃燒一次。減少空染。進口版的，在空染上，比較環保。台產的，用電腦來控制，增加燃燒效能，但較廢氣不乾淨。
更詳盡 ...
呃~~~~我會錯意了。我以為是進氣管路。我回的是進氣管路。
作者:
溫泉 時間: 2007-9-6 08:53 AM
馬恰大~我知道你再說哪一支~那一支應該叫EGR...
作者:
mo1121 時間: 2007-9-7 03:44 PM
我門的洩壓式真空瓣膜在洩壓
他可以是一直洩
只要渦輪設定好角度 超過的壓力就直接從真空瓣膜洩掉了