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標題: [小發柴] TDCI~~~~八萬里程分享 [列印本頁]

作者: marcha 時間: 2007-8-29 05:01 AM 標題: TDCI~~~~八萬里程分享

可憐的普魯士藍號。目前已達八萬。到九月十四日時，領車滿一年。快變老車了。

以下是分享：

油耗：16.53664 Km / L （正負低於2%）。由110次加油記錄算出。目前沒有一筆漏掉。包含大約加了三公升的拔水除碳劑。大於三分之二的里程是開空調負載180公斤左右。（呃~~~小弟我就將近分擔了80公斤的重，唉！該減肥了

）大於70%是在快速路上或高速公路行駛。很少刻意省油方式行進。

由記錄及經驗得知：

開空調1的時候，油耗每公升下降1.0~1.2公里。（也就是說，假設沒開空調是18，開了就大約是17）
每加1人，油耗下降每公升0.8~1.5。（這個range大，自己想像

）
大約上升海拔1000公尺，油耗下降約0.8。
冬夏季油耗差（大約以氣溫十度）約1.4。
機油黏度以5w-30的算。用40的黏度油耗約降0.3~0.5左右。

最高速度，用五檔推上去，203。（這，我多話了，大家都試過了）
最低的溫度攝氏零下2度啟動，等2秒左右預熱。（車子在零下2度停5小時測得結果，在2800公尺）
油箱最大容量（加到「滿」出來），約53.94 L。另外多話，油箱確實是55公升。但因油箱設計的關係。我們只能加到53。另外兩公升是油箱內的空氣空間。
如果加拔水除碳劑（其實就是柴油精之類的），以我的開車的方法，大約可以多行走30到70公里左右。
最大最大單公升里程約34公里。推算出來的。當時是寒流來，機油黏度40，沒開冷氣，只有我一人，車上淨空。由六檔五檔交替怠速巡航。由草屯滑往台中，再滑回草屯。（很閒吧！別打我

）

到目前為止，沒有更改電腦參數。以上只是純粹的原廠車使用經驗。最後加入記錄的油量是開到里程剩1公里時所得到的。差點耗盡熄火。以求準確一些。另外，小弟的車，無意與更高里程的TDCI比較。（我相信大約有四五台TDCI已近十萬了）

純粹分享，供各位TDCI大大參詳，及我所愛的TDCI。

~VIVA~TDCI

作者: BR小鐵 時間: 2007-8-29 05:38 AM

原帖由 marcha 於 2007-8-29 05:01 AM 發表
可憐的普魯士藍號。目前已達八萬。到九月十四日時，領車滿一年。快變老車了。

以下是分享：

油耗：16.53664 Km / L （正負低於2%）。由110次尼t大約尼c~~~小弟我就將近分擔了80公斤的重，唉！該減肥 ...

好詳細的紀錄

作者: pete250 時間: 2007-8-29 06:01 AM

專家說有輕微焦慮症的人通常都很細膩要是一般人會是神經病天才則會把它作成紀錄看來你不是神經病是天才

作者: ㄚ閔 時間: 2007-8-29 07:39 AM

你看到馬恰的寫的簿子～
第一次看到你應該會覺得他瘋了............

不過真的是很厲害！！

小發柴真是台好車！！

作者: devilhsu 時間: 2007-8-29 08:24 AM

真是詳細的紀錄壓！！
我早就把加油單據丟光光了

作者: s651127 時間: 2007-8-29 08:29 AM

我的媽呀!!

這麼詳細...比原廠提供的數據還利害!!

作者: 溫泉 時間: 2007-8-29 08:42 AM

分析成這樣....真屌...

作者: 無限Focus 時間: 2007-8-29 08:42 AM

報導的真專業呢 ~

你是雜誌社的人嗎?

作者: nut 時間: 2007-8-29 08:48 AM

嗯~很詳細

作者: rs 時間: 2007-8-29 09:01 AM

阿娘威...一年跑八萬...叫你第一名...

作者: 蕭Mr 時間: 2007-8-29 09:10 AM

8萬= =
有點誇張

作者: aaadkny 時間: 2007-8-29 09:51 AM

相當詳細~~~萬分的佩服.......

可以再分享一下TDCI開了八萬後....有沒有什麼汽油車沒有的缺點??
怠速引擎聲音會不會變的很大聲呢?

作者: ㄚ閔 時間: 2007-8-29 10:11 AM

我記得碼恰好像說要跑100萬公里！！

希望小發柴能撐到那時候！！

作者: thy111 時間: 2007-8-29 11:11 AM

真有耐心，可以記錄這麼久~

作者: dragon0266 時間: 2007-8-29 09:20 PM

我只能說我實在望塵莫及了
也因為Marcha

我們小發柴車友深深體會到TDCi真是一台好車

作者: hankgo23 時間: 2007-8-29 09:44 PM

佩服的五體投地

作者: 王子麵 時間: 2007-8-29 09:50 PM

原帖由 蕭Mr 於 2007-8-29 09

AM 發表
8萬= =
有點誇張

是真的∼ 阿閔可以做證人

作者: va1912w 時間: 2007-8-29 10:02 PM

八萬!哇--那你的dpf有甚麼問題嗎?

作者: mykingmail 時間: 2007-8-29 10:13 PM

傳說中的 marcha

作者: 神雕 時間: 2007-8-30 05:02 PM

今天下午 marcha 來草屯廠保養

比較神奇的是柴油濾清器的放水閥門打開沒半滴水:&30
應該是他平常都加拔水劑的關係

全零件自備只花工資500元.....省翻了

相較於marcha的80000KM 我的小發柴才25000KM......

作者: 神雕 時間: 2007-8-30 05:09 PM

原帖由 va1912w 於 2007-8-29 10

PM 發表
八萬!哇--那你的dpf有甚麼問題嗎?

忘記回答經過馬恰大哥的辣手摧花 DPF依然活著

也不用洗"鞭" 跟他的開車習慣有很大的關係

作者: 小峰仔 時間: 2007-8-30 07:10 PM

DPF沒掛掉的原因應該是~他開車都會拉高一點轉數的關係

所以~應該還OK啦~~

除非排氣味道有怪怪的(味道我不會形容

)
八萬公里應該是小柴柴目前最高里程數吧~

我的最近都沒出門~所以還保持在一萬多一點點~

作者: RAVENOL 時間: 2007-9-1 12:37 PM

厲害厲害

作者: turbodj 時間: 2007-9-1 12:56 PM

Marcha大大~~ 如此專業又詳細的分析，真太佩服您了!!

作者: marcha 時間: 2007-9-6 02:06 AM

會寫這篇，是為了讓各位大大，可以用來參詳。

因為，小的發現，寫了行車日誌後，每次檢討了駕駛方法，才比較省油的。

為啥寫行車日誌？因為怕這台車或許正如外人所言：FOCUS爛車，福特很爛。另一原因為怕福特不認帳，賣了壞了不保修。還有，就是怕小的是第一台遇上狀況的車，因為里程大。（這種里程第一，其實是很怕的

，我一直以為溫泉會比我的里程大，遇上的問題多

）

但是，越記錄，越發現這是台好車。

目前為止，車子一切正常，DPF也沒有不良反應。至於和汽油版的FOCUS的差異。除了ST以外，TDCI是比較有趣的車。不用太改就很好玩，而且省油。遇上的問題，我想只差進口版的DPF可能會塞住。台產的，少了DPF的糾纏。實在是好車。

而且，開TDCI的各位大大，都是很不錯的人哦！（嘿嘿~~~~別不好意思啦！各位大大

）
我們進口版的，算是撿到好料的。

作者: ㄚ閔 時間: 2007-9-6 02:17 AM

最近開著TDCI～～
就覺得真的是好車！！

我DPF也沒塞過～～

好運～～

作者: 阿甫 時間: 2007-9-7 11:45 PM 標題: 我是阿甫喔.....

一年8萬.
請問大大是在開計程車還是???????

作者: 儒小白 時間: 2007-9-9 07:16 PM

好詳細的分析，非常真實的數據，讓我對小發柴更心動了些。

作者: 小峰仔 時間: 2007-9-9 07:57 PM

動心了厚~如果可以的話~~
就去敗一台囉~

老話一句~~開過才會知道小柴柴的好~