標題: [底盤] AOE的前後防傾桿值的改嗎? [列印本頁]
作者:
kin 時間: 2007-8-28 09:15 PM 標題: AOE的前後防傾桿值的改嗎?
小弟近來想要改防傾桿，但有鑑於錢要花在該花的地方，防傾桿值得改嗎?
作者:
Schumi 時間: 2007-8-28 09:51 PM
如果以後確定不會改避震
值得改
如果可能會改避震
先等等
避震改完不夠用再改
作者:
porsche0427 時間: 2007-8-28 10:19 PM
小弟我有換aoe~~
感覺真的很超值~~
作者:
2bod 時間: 2007-8-29 09:39 PM
直徑有比原廠粗喔5mm~~~所以有裝一定有差喔
作者:
Kimi2i3344 時間: 2007-8-29 09:46 PM
原帖由
porsche0427 於 2007-8-28 10
PM 發表
小弟我有換aoe~~
感覺真的很超值~~
你是換前?還是後?
還是前+後?
作者:
kin 時間: 2007-9-7 04:27 PM
今天去給它改了~前後
作者:
kin 時間: 2007-9-7 07:13 PM
跑了一下，覺得側傾可以得到控制速度上可以更快的過彎，st避震器也比原本的變得硬。
c/p值不錯。
作者:
焦糖瑪其朵 時間: 2007-9-7 07:22 PM
我也觀望很久摟......應該最近會敗下去吧!!不是熱血派的我想防傾桿就夠用了吧!!!
不夠就在改避震啦!!!
都是錢啊.........
作者:
pedychen 時間: 2007-9-8 02:09 AM
有在胚的才有用....
防傾桿--顧名思義就是防止傾斜--急速過彎防止側傾用的--
沒在胚的...不需要花那個錢...
作者:
台北Mark 時間: 2007-9-8 02:14 AM
我也蠻想改
看可不可以減少過彎時車尾的漂浮感
作者:
horn 時間: 2007-9-8 02:14 AM
高速公路也有差!!
作者:
kin 時間: 2007-9-8 10:13 AM
等一下要去上班，路上再Try一下
作者:
阿宗... 時間: 2007-11-18 07:37 PM
我有換!
這是一個CP值超高的小改裝項目!
路山路和高速變換車道,都有非常明顯的差別!
作者:
阿宗... 時間: 2007-11-18 07:40 PM
原帖由
台北Mark 於 2007-9-8 02
AM 發表
我也蠻想改
看可不可以減少過彎時車尾的漂浮感
車尾変的很聽話!
作者:
MAXLO 時間: 2007-11-19 11:55 PM
大家裝AOE後防傾桿是都直接裝FOCUS專用的,還是換馬三的.真有差異嗎.
作者:
RC 時間: 2007-11-20 08:48 AM
原帖由 MAXLO 於 2007-11-19 11:55 PM 發表
大家裝AOE後防傾桿是都直接裝FOCUS專用的,還是換馬三的.真有差異嗎.
要改防傾桿的人
大多直接改成馬三式樣
這樣效果也比較顯著
作者:
MAXLO 時間: 2007-11-20 11:09 PM
原帖由 RC 於 2007-11-20 08:48 AM 發表
要改防傾桿的人
大多直接改成馬三式樣
這樣效果也比較顯著
感謝你的回覆
作者:
無限Focus 時間: 2007-11-21 11:56 AM
原帖由 阿宗... 於 2007-11-18 07:37 PM 發表
我有換!
這是一個CP值超高的小改裝項目!
路山路和高速變換車道,都有非常明顯的差別!
真的差很多嗎??
作者:
morrischen 時間: 2007-11-21 01:02 PM
我有裝前後
不過
很快就麻痺了
有差嗎
坐我的車的人說有差
我只有淡淡的說
那就好
作者:
MAXLO 時間: 2007-11-21 08:04 PM
原帖由
morrischen 於 2007-11-21 01
PM 發表
我有裝前後
不過
很快就麻痺了
有差嗎
坐我的車的人說有差
我只有淡淡的說
那就好
一萬多塊耶
作者:
D調的華麗 時間: 2007-11-21 08:21 PM
其實防傾桿的作用在於減少側傾,而側傾越大防傾桿的負擔也會越大,相對的!受力的就是你的車台~
為什麼原廠防傾桿要做空心且較細呢?原因就是原廠避震器的側傾非常大,如果用實心且較粗的防傾桿對車台很傷,且較不舒適~
所以我建議你~先改避震器!改完避震器後,側傾幅度會變小,無論是過彎以及坑洞處理也會比較優,如果覺得不夠!這時候再來改防傾桿也不遲,也是比較正確的做法!
作者:
MAXLO 時間: 2007-11-21 08:40 PM
原帖由
D調的華麗 於 2007-11-21 08
PM 發表
其實防傾桿的作用在於減少側傾,而側傾越大防傾桿的負擔也會越大,相對的!受力的就是你的車台~
為什麼原廠防傾桿要做空心且較細呢?原因就是原廠避震器的側傾非常大,如果用實心且較粗的防傾桿對車台很傷,且較不舒 ...
嗯 解釋的很清楚喔 還不知道原來原廠是空心的啊 那就算不加粗改成實心就應該有差了 .
作者:
jeff1973 時間: 2007-11-21 09:51 PM
上面幾位大大說明的很清楚
不管是空心的還是加粗的，防傾桿不是只要粗又硬就是好，防傾桿只有在過彎時有作用，而過彎時是全車身重量集中時的移轉，前後防傾桿只有四支李仔串在支撐與拉扯，此時如果防傾桿彈性不夠或過硬，會發生什麼事...不是車架受損扭曲就是防傾桿斷了
比如說：上車還是要繫安全帶，安全氣囊只是輔助而己
作者:
otoq031124 時間: 2007-11-21 11:28 PM
看個人的須求
有須要在敗
作者:
RC 時間: 2007-11-21 11:35 PM
我改了一年多囉
ST捅身+加粗防傾桿
過彎常開到外側懸吊坐底
甚至操斷過兩隻李子串
底盤依舊堅挺
一點異音都沒有
各位太小看VOLVO C1底盤了
後懸吊粗細幾乎是CIVIC8的"好幾倍"
要死也是李子串先掛點,李子串那麼細,一定是先幹掉李子串,那可能有機會傷到底盤?況且加粗說實在的根本不夠粗!如果前面能加粗到25-26mm一定很讚!
作者:
morrischen 時間: 2007-11-21 11:37 PM
RC說的是
我也沒那樣的感覺
底盤異音
目前也沒有
只是
一萬多
麻痺還是麻痹
作者:
RC 時間: 2007-11-21 11:44 PM
原帖由
morrischen 於 2007-11-21 11:37 PM 發表
麻痺還是麻痹
因為你開太慢
我是覺得不夠不夠不夠
作者:
scsi 時間: 2007-11-22 11:33 PM
原帖由
RC 於 2007-11-21 11:44 PM 發表
因為你開太慢
我是覺得不夠不夠不夠
