標題: [ST LINE] 《試4》BC V1避震器，裝配FOCUS S2.0 [列印本頁]
作者:
我愛小佛 時間: 2007-8-26 04:40 PM 標題: 《試4》BC V1避震器，裝配FOCUS S2.0
寫在文前：
ST紅：劣獰座駕，「小鴻伯」搭配BC BR避震器。
ST黑：小鄧座駕，「小鄧號」搭配KW V3避震器。
S2.0黑：碰企座駕，「黑松鼠號」搭配BC V1避震器。
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在MSN裡，我不停的「蘆」著碰企，要他把「黑松鼠號」交出來，讓我試乘
看看，碰企總算勉為其難的說：「OK」，碰企說：J.F開過黑松鼠號，阿剛
幫忙洗過車，爾後再也想不出來有誰了。哦!喔!原來「神俥」是不給人碰的，
我心裡這樣想著。
愛車的人不常常就是如此嗎!哈!哈!我喜歡愛車的人.......
8/24石碇定聚，天公不作美，一整天晴朗的天空，居然在23：00開始下起了
大雨，到了石碇，7、8個人已經待在現場了，看看碰企，跟著大伙哈啦，天
公又不做美，實在叫我難以開口說想試乘「黑松鼠號」，提早到現場想說好
好的體驗一下國產BC，此時大概是不成了，待會要去夜奔，碰企應該也不會
去了。好吧!再約個時間，心裡如此盤算著........。24：00，我正仔細看著
大伙換著K&N空濾，此時意外的，碰企突然衝了出來，拉著我的手說：走試試
BC V1吧!............
T：真的、假的，下雨天耶!
碰：我都沒說怕了，你怕啥啊!
T：我真的看錯你了。
碰：我開車，要去哪兒?
T：「小格頭」有些難度的山路，OK嗎?
碰：不熟，慢慢開就好。
T：待會我報路，小心點好。
此時前擋的雨珠，開始給它有些大顆。躍過兩個減速小丘，
嗯!真的比起原廠硬調許多，晃了兩下...。
《試乘》奔向小格頭，車手：碰企處長
過了便利商店，開始這趟走行。上坡路段，自排車，感受到
扭力小了些.....
T：待會小心點，試試而已，別衝動啊!
碰：我知道，只是怕你寫不出心得而已。
T：NO!NO!我寫著玩玩，千萬別當回兒事。
碰：走囉!
沿途車速並不快，跟原廠相較下，BC多了幾分彈跳，少了許
多的側傾，目前還感受不到舒適加分，操控加分，但著實是
減少了浮動，在彎裡未做加速的動作，順著進彎，順著出彎，
避震器似乎沒啥受力，但指向彎內的角度真的比原廠來的犀
利許多，改善不少麥花臣懸吊的通病，咚!咚!壓過突起的人
孔蓋，車頭很OK的過了，車尾卻跳了一下，跳頗高的，我沒
問什麼，繼續往小格頭前進，「R」型彎到了，碰企小心，進
彎順，彎中拉了下方向盤、順，再拉一下然後回正方向盤，
我仔細的盯著他手上的動作回想著自已的原廠車，嗯!按這樣
40km/h左右的速度慢慢降下速度，我的車開來是得要多拉最
少1/3、2/3圈，記住了，下回到這時，再做一次比對。
上了小格頭，調頭回轉走下坡了，
碰：Tom，給你開。
T：真的，放心嗎?我開別人的車不會惡搞的。
碰：我很放心的，只是坐副駕我會怕，副駕好高喔!
《試駕》奔下石碇，車手：Tom
換到駕駛座，椅子往前拉了一點，繫上安全帶，放手剎，入D檔
用力踩下油門，還不賴，碰企是什麼表情，我此時也不得而知，
只能注意前方路況與我今日想試的BC V1，眼前一個下坡U型彎，
入彎前剎車稍稍含著，減下些速度，但維持要讓進彎的速度快
一點，方向盤向左打，過不去，再往左扯一下，過不去，碰企
叫著推頭啦!我重複說著：可以控制、可以控制、可以控制，剎
車點、點，OK的，但方向盤還是朝著左，向彎內，頭對著護欄，
拉向右，補油衝向前，這樣的反應，講真的跟原廠懸吊需要修正
的動作是一樣的，為了找感覺，下一個向右的U型彎我又給它搞
了一下，往右的彎，我的膽子大了些，比較不怕，速度上比上個
彎再提高了一點，知道了，有些感覺了，順順的慢開回石碇.......
T：嚇一跳喔!
碰：嗯!我沒開那麼快過。
T：不快啦!跟大家跑山路，我算肉腳啦。
碰：訐!已經比我快，還肉腳。
T：哈!哈!碰企開訐了。
T：你的剎車好利喔!
碰：發現了哦!安全性的東西我全改了。
碰：加大碟，競技來令片。
T：那個牌子的?
碰：耶....!我也不知道耶。
T：避震你怎麼設定的。
碰：就舒適版的BC嘛，問我設定，我怎麼知道。
T：裝多久了，有問題嗎?
碰：我這車今年才買的，你說避震能改多久。
我心想才新改的避震器，碰企沒做深入瞭解，真該打屁股。
小碰子，別K我喔，我請你吃夜市啦!
T：你還沒回答我有沒有問題耶。
碰：前沒多久，發現有些下沈，太低了，我去把它調高，就這樣。
T：異音呢?
碰：避震器，是沒啦。
T：內裝會擔心嗎?
碰：不知道耶。
T：我看是快了，你哦，一車好料，卻沒用心。
碰：我好像改了不少喔。哈哈!......
試後心得...........
我會比較擔心內裝的問題，這不是改了避震器就必需一定得承擔的，
舒適版的BC如此，那競技設定，我看會更嚴重，當然這只是我比較
關心的部份。
路上的各種反應比起原廠來的快上不少，指向靈敏，
轉起方向盤來的動作比較小，山路上的避震作用少，硬調太多了，
阻尼硬，彈簧也硬，但是彈簧又衰退很快，這真的很矛盾，那使用
一年以上的BC，彈簧是不是都掛了呢?這個可以再多問問，否則光是
拆拆裝裝也是搞死人，彎道上的反應，這車應該再做調整，車頭穩
當，可是車尾就又跟原廠類似，要嘛快點甩一點，轉向稍稍快過車
頭一些些就好，雖然修正方向時，車身不會像原廠避震會搖晃，但
相對過彎的速度就別太過火，設定的學問就讓高手店家來煩腦吧!
「黑松鼠號」要再有更好的表現，或許還是有辦法的。
我這樣的形容，如果版上有高手知道問題在哪，快跟小碰子說吧!
24K左右的價格換裝BC V1，加上我個人關心內裝鬆散，彈簧衰退，
以及跳、跳、跳的彎內反應。24K加上我擔心的問題又得多花錢.....
嗯，要說服我自已，滿難的。
看來我得再坐看看其它調教的BC。
沒意外的話，目前首選依然是TIEN FOCUS S2.0。
給個參考，做個分享吧!
作者:
Pon-Chi 時間: 2007-8-26 04:45 PM
原帖由 我愛小佛 於 2007-8-26 04:40 PM 發表
寫在文前：
ST紅：劣獰座駕，「小鴻伯」搭配BC BR避震器。
ST黑：小鄧座駕，「小鄧號」搭配KW V3避震器。
S2.0黑：碰企座駕，「黑松鼠號」搭配BC V1避震器。
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嚇死囉
我要去收驚！！
墊底組的組長開車本來就不快ㄇ！！
作者:
lenin 時間: 2007-8-26 05:05 PM
可能BC的設計都差不多。
以碰企開車的方式，
這樣的設定應該OK吧。
作者:
Pon-Chi 時間: 2007-8-26 05:08 PM
原帖由
lenin 於 2007-8-26 05
PM 發表
可能BC的設計都差不多。
以碰企開車的方式，
這樣的設定應該OK吧。
對阿！
我是龜速組的
作者:
Stanley 時間: 2007-8-26 05:09 PM
下次可以試試看小廖嘍
作者:
我愛小佛 時間: 2007-8-26 05:17 PM
原帖由
Stanley 於 2007-8-26 05
PM 發表
下次可以試試看小廖嘍
「福特牌」我的也是耶!
聽小鄧講：坐阿昌大大的車也很HI呀!
作者:
小鄧 時間: 2007-8-26 05:19 PM
小廖哥哥!
出來見客了,讓TOM體驗一下~
作者:
我愛小佛 時間: 2007-8-26 05:21 PM
原帖由
小鄧 於 2007-8-26 05
PM 發表
小廖哥哥!
出來見客了,讓TOM體驗一下~
我要體驗「大怒神」
作者:
Stanley 時間: 2007-8-26 05:38 PM
原帖由
我愛小佛 於 2007-8-26 17
發表
我要體驗「大怒神」
他會帶你去天國
e-coo
作者:
帥可愛 時間: 2007-8-26 07:04 PM
記者TOM！
還有我耶！
雖然沒有V3好！但是可以試試啦！
作者:
台北Mark 時間: 2007-8-26 10:43 PM
好奇想知道碰企大的設定是如何??
前後是調幾段??
彈簧是用幾磅的??
作者:
Pon-Chi 時間: 2007-8-26 10:44 PM
原帖由 台北Mark 於 2007-8-26 10:43 PM 發表
好奇想知道碰企大的設定是如何??
前後是調幾段??
彈簧是用幾磅的??
ㄟㄟ～～
我不知道耶
KC處理的
作者:
Pon-Chi 時間: 2007-8-26 10:45 PM
不過那天TOM把我的車雨中極限在哪
都秀出來囉
作者:
ICE.IRENE 時間: 2007-8-26 11:15 PM
口惜我車已經賣了...不然我的車你可以試試說...
作者:
台北Mark 時間: 2007-8-26 11:28 PM
原帖由 Pon-Chi 於 2007-8-26 10:44 PM 發表
ㄟㄟ～～
我不知道耶
KC處理的
我也想要KC處理一下我的車
作者:
Pon-Chi 時間: 2007-8-27 08:46 AM
原帖由
台北Mark 於 2007-8-26 11
PM 發表
我也想要KC處理一下我的車
趕快回來度假阿！！
作者:
steven-laio 時間: 2007-8-27 08:50 AM
原帖由
我愛小佛 於 2007-8-26 05
PM 發表
我要體驗「大怒神」
作者:
steven-laio 時間: 2007-8-27 08:52 AM
原帖由
小鄧 於 2007-8-26 05
PM 發表
小廖哥哥!
出來見客了,讓TOM體驗一下~
鄧爺
又來挖洞啦
那我也來說一句"BC是這個價位中C/P值最高的"
作者:
steven-laio 時間: 2007-8-27 08:54 AM
原帖由
Stanley 於 2007-8-26 05:38 PM 發表
他會帶你去天國
e-coo
你不是才從那回來.........
E-COO
怎麼去也沒招鄧爺跟列鄰勒!!
作者:
steven-laio 時間: 2007-8-27 08:56 AM
原帖由
我愛小佛 於 2007-8-26 05
PM 發表
「福特牌」我的也是耶!
聽小鄧講：坐阿昌大大的車也很HI呀!
我強列建議原廠對照組你可以座座阿昌的.....
就會發現
原來..
不改避振
好像..
差沒多少
作者:
台北Mark 時間: 2007-8-27 09:09 AM
原帖由 Pon-Chi 於 2007-8-27 08:46 AM 發表
趕快回來度假阿！！
明天要開學了
加上之前的暑修
怎麼感覺離開書本的時間很短
作者:
drager 時間: 2007-8-27 03:40 PM
原帖由
lenin 於 2007-8-26 05
PM 發表
可能BC的設計都差不多。
以碰企開車的方式，
這樣的設定應該OK吧。
下次給你坐坐我的車小跑一下
給你感受一下 Koni 1150
雖然它已服役了快兩年了
這組是第ニ組, 上一組也是1150
但表現仍然可圈可點
車內完全沒啥異音
作者:
lenin 時間: 2007-8-27 06:09 PM
原帖由 drager 於 2007-8-27 03:40 PM 發表
下次給你坐坐我的車小跑一下
給你感受一下 Koni 1150
雖然它已服役了快兩年了
這組是第ニ組, 上一組也是1150
但表現仍然可圈可點
車內完全沒啥異音
我之前也是有考慮這一組，
不知道有沒有對應ST使用的，
你們AUDI在國內車多，
比較有選擇性，真好。