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《試2》BC BR避震器，裝配FOCUS ST
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作者:
我愛小佛
時間:
2007-8-25 09:38 PM
標題:
《試2》BC BR避震器，裝配FOCUS ST
寫在文前：
ST紅：劣獰座駕，「小鴻伯」搭配BC BR避震器。
ST黑：小鄧座駕，「小鄧號」搭配KW V3避震器。
S2.0黑：碰企座駕，「黑松鼠號」搭配BC V1避震器。
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歐!耶!
剛剛胚完山路，真是過癮，一群人碰、碰、碰的下車關上車門，有腳軟的，有頭
暈的，有笑嘻嘻的.....
剛剛路好滑耶...
那是誰啊，我連車尾燈都沒見到...
我剛剛推頭一下，有救回來，真爽...
大伙七嘴八舌的已經在坪林的7-11門前高談闊論了起來，管它已經是深夜3：00，
7-11裡的店員見到那麼多的FOCUS等在店門口，還笑笑的說著FOCUS胚山路很爽哦!
我還沒搞清楚狀況，便急急忙忙的跟著小鄧找廁所舒暢一下，店裡一群人像是辦
採買似的挑東揀西，搜括飲料、零食。
我回到店門口的木椅坐下，點煙，呆呆的還沒回過神，一位美麗的姐姐提著6、7
瓶烏龍茶擺在桌上，來，請大家喝飲料，劣大、小鄧、我還很含蓄的直說不好意
思，讓妳破費了...諸如此類的客氣話，麥克糊這個大傢伙居然毫不猶豫，拿起飲
料說：「我是不會客氣的，謝啦!」開瓶，狂飲..........。
討論區，毒舌版正式開鑼囉：
我此時開始回想；坐在「小鴻伯」與「小鄧號」兩台車上的差異，哈!哈!講差異
實在是太過溫和，應該說是天差地別才是。
T：劣獰，你這車怎麼去年四月新車入手，現在已經像是10年老車了。
劣：你坐在車裡是不是一堆哩哩扣扣，鬆動的聲音。
T：而且剛剛在車上還感覺得出來中控台會位移呢!
劣：什麼中控台位移?
T：我們找小鄧的車比較一下，我覺得你車的中控台有一些些的翹起呢!
劣：真的嗎?我這車真的讓避震器給震壞了。
心情低落.........
對照了一下小鄧的座駕，劣獰心情似乎已經被打壞了，嘆口氣，這要怎麼搞啊!
「小鴻伯」一年多來從沒撞車，照理講ST的車台鋼性具備相當高檔的水準，雖
然先前有拆下變速箱做維修的動作，可是那也只是引擎室的組裝而已，怎麼樣
也不會影響到內裝、底盤零件，可是這一堆讓人不舒服的聲音，就是底盤、就
是內裝來著。這樣的結果，讓我開始憂心?一輛搭載著280匹動力的悍車，如果是
我，我覺對不會允許我的愛車成了這付德性。是真的，劣質避震器震碎了ST如
此優秀的悍車........。
T：劣大，你避震器平常都怎麼設定啊!
劣：跑山路我會弄的比較硬些，前21段，後19段，平常我都調成最軟，跳就讓
它跳吧，那個哩哩扣扣的聲音我實在無法忍受。
T：可是剛剛在山路上讓我覺得很危險耶!
劣：怎麼說!我是開習慣了，轉彎的時侯會跳起來，是真的滿讓我擔心的。
T：前21，後19...怎麼像是綁著四條鋼筋在車上。
劣：對呀!
T：這完全沒有吸震，沒有伸張的動作嘛。
劣：嗯!
T：這感覺只剩抑制側傾的功能，其它的避震該有的效果全沒了。
劣：什麼，不光是這樣好嗎?早先剛裝沒多久，避震器就壞了。心想保固處理就
算了，沒料到上回不知道上面什麼軸的又歪了，氣死了。
T：這避震裝多久了?
劣：我19000公里上的啊!
我心想：剛剛在車上瞄了一下里程數，約莫是35000公里左右。
T：15000公里左右的里程，就成了這樣啊!
劣：對呀，我改裝避震器，就是為了能夠應付激烈操駕，可是再怎麼激烈也不該
是這麼短的里程數就壞東壞西的。
T：我沒再多做考慮，BC BR的印像分數已經就像筒身，頻頻觸底，毀了。
實乘路感：
搭上「小鴻伯」，劣大迅速的倒車，爾後快速的打入一檔，立即貼背，2.5T的力
道強悍不在話下，在出口處前，剎車重重踩下，我心想：劣大還挺愛惜車的嘛，
捨不得愛車撞擊地上突起的兩道減速緩衝小丘，其實不然，車子在慢慢的通過突
起小丘時，猛力的跳了起來，劣大開口了：「很會跳吧，真糟糕」。進了加油站，
加滿了油，這事接到了田哥關心的來電：南港交流道過後有警車測速，如果等會
兒經過，要提醒大家小心哦!謝謝田哥，我回應著。
隨即出發奔向今日的山道懷抱「縣道106」往坪林方向飛馳而去，呼叫小鄧，你們
在便利商店那兒等一下，待會兒小鄧頭車.........會合出發。
小鄧頭車，JERRY在前，小鴻伯是第三輛，三輛渦輪車迅速的拉開了後方的隊伍，
一鼓氣的往前衝去，其實現下小雨不斷，路上濕滑的可以，入彎的速度相對比平
日低了很多，稍稍感覺得到每個彎都會有一些些的側滑，車身的動態不是那樣的
安定，幾個深一點的彎，車尾向外甩的同時，是跳、跳、跳的出去，該當有的下
壓彈簧，靠阻尼撐住車身的力道完全沒有，胎的抓地力弱，甩的比較開，此時阻
尼並沒有撐向路面，胎跳，車也跟著跳，有些危險，再過一個急右彎，同樣的狀
況不斷的重現，唯一的好感就是不見側傾，因為車重心的移轉只是水平面的橫向
撇出去，該向下的壓縮彈簧與筒身的動作完全做不出來，當然不見側傾，哇!劣
大，你的車子懸空的時間那麼久，你不怕喔!四輪因撞擊地上不平整的部份，整
個車子是離地的，落地時恢復抓地力的同時，方向盤是有可能會胡亂拉扯的，這
有點像是WRC賽道上賽車騰空躍起的精彩畫面，但在現實走行上，確是容易產生
失控的。沿路伴著懸吊異音四起，內裝鬆散撞擊聲響，唯二該有的渦輪引擎聲，
排氣管聲浪，是讓人稍感這趟山路走行是愉悅的..............其它的著實讓人
不敢領教。
心得亂報：
其實BC避震器一直是大家討論的大宗品牌，正面、負面評價都有，有人興沖沖的
裝上，一個禮拜後拆下擺在二手區，有人殺山路、奔賽道，過癮至極，不亦樂乎，
有人說是安裝、設定有問題，有人說彈簧調校是學問，眾多的評價最後的結論總
是要人親身體驗後再下手，很保守的回應是吧!如果是我說，我會多吃幾碗泡麵，
多存一些錢，下重手換上其它貴些的避震器，說實在的，換上避震器，確要我的
愛車搞的像是十多年的老車「2266」我真的會哭死。換上避震器真的是得忍受內
裝異音嗎?真的只求硬調就好，其它啥都不用管嗎?舒適真的是其次，強硬才是優
先嗎?
C/P值最佳國產避震器，綜合車裝鬆散的結果，還是C/P最高嗎?
日常用車+挑戰極限開法，難道挑不出更佳選擇?
那下一篇我們再討論一下KW V3好了.........
作者:
lenin
時間:
2007-8-25 10:10 PM
你那句10年老車，
真是讓人痛撤心扉！
不過，毒舌歸毒，卻也真實！
我昨天到天亮都難睡，
心想，換回原廠「福特牌ST」避震器，
讓我的小鴻伯好好休息一下。
作者:
我愛小佛
時間:
2007-8-25 10:21 PM
原帖由
lenin
於 2007-8-25 10
PM 發表
你那句10年老車，
真是讓人痛撤心扉！
不過，毒舌歸毒，卻也真實！
我昨天到天亮都難睡，
心想，換回原廠「福特牌ST」避震器，
讓我的小鴻伯好好休息一下。
嗚!「小鴻伯」哀叫，一身骨頭全散了。
真的要讓10年老車回春哦!
我期待............
感謝愛車讓我試駕。
作者:
Rex
時間:
2007-8-25 10:26 PM
唔!Tom的親身體驗和文字敘述展現真好!
Lenin也許真的是 BC BR 被操垮了!你是真的實際見證者呀!
不過還是得檢查一下避震器的情況喔!
作者:
lenin
時間:
2007-8-25 10:35 PM
原帖由
Rex
於 2007-8-25 10
PM 發表
唔!Tom的親身體驗和文字敘述展現真好!
Lenin也許真的是 BC BR 被操垮了!你是真的實際見證者呀!
不過還是得檢查一下避震器的情況喔!
我操垮避震器，
我車上的前避震器是四月才換新的，
第一次的兩支使用三個月後有問題，四月的時候換了兩支，
不管是不是換了新的，
都是一樣彈跳、不吸震，
此產品可能可以裝在其他車上，
但是不適合裝在ST上。
作者:
台北Mark
時間:
2007-8-25 10:50 PM
我自己也是用BC V1
裝了也超過一年了
不過由於車很少開
所以對它的感覺並不是很印象深刻
在台灣時奔過幾次
我只是覺得~他的表現稱不上很滿意
只是讓我覺得還可以
總是覺得應該可以設定的再好一些
在更加符合我所要的感覺
記得我目前的設定是前6KG後5KG
有人說是彈簧的問題
換磅數重一點的彈簧就可以獲得改善
我是持保留態度啦~畢竟還沒試過
有人說是調教者的功力
我是真的不會調~只會把前面轉來轉去調軟調硬而已
後面甚至自從裝上之後就沒去調過
有時候路顛波不平時覺得彈跳的有些明顯
有時候又可以接受
異音的問題也是有
忘了是誰跟我說的
說我的車也是怪聲音一堆
BC到底好不好?
其實我自己也說不上來
我想我真的需要試乘一下其他車友的車
或者是找會調教的高手幫忙處理一下我的BC
才能夠進一步體會出其中的不同吧
作者:
我愛小佛
時間:
2007-8-26 02:25 AM
BC只能跑直線加速賽（高速公路），我的感覺。
在我認為還是筒身阻尼的問題..........
作者:
東方浪人
時間:
2007-8-26 03:19 PM
其實台裝的避震器周邊都已經算很優了…
重點就是在ＴＯＭ講的阻尼…
台灣目前再怎麼做，阻尼的作動仍舊沒有進口品來的細微。
不過還是給國產避震器加油打氣
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