透過列寧的介紹
11/22T大找我去拍改款的TDCI 後來才知道可以試乘
當天相約在捷運新北投站
同行還有資深車友NICK
其實改款的新車照 本來就已經到處都是了!
但大家就看看透過我相機拍的TDCI
先介紹外觀
故意要幾乎塞滿整個畫面
正面照 比前代更具肌肉感的引擎蓋
拉遠點
與捷運站合照
改款後有曲線的大燈
據說都有自動轉向.....忘記怎麼說了
象徵福特驕傲的TDCI銘牌
車尾照+尾翼(應該沒改)
依舊是軟骨雨刷
後視鏡
車側照
第三煞車燈(似乎是LED的)
改款的後尾燈(我覺得很普通 但至少把蛋蛋拿掉了
)
這台4D似乎是頂級板 因為輪胎配的是205/50/17 GOODYEAR NCT-5
內裝我認為變化不大
最有吸引人的是這個
中間那個行車資訊 加上大的液晶螢幕 還有自發光的儀表板
CD PLAYER似乎也不錯 還有左右的恆溫空調 跟類CARBON貼紙的飾紋
其他則是差不多
另外還有兩個改變
一個是後座出風口 原本的TDCI沒有
另一個則是杯架跟中央扶手
中央扶手是可動的 可以前後移動 當作手靠
但是沒有拍到
之後我們就直上陽明山找地方試駕
在陽明書屋這個路段試車兼拍攝
T大先上
表情夠無辜了吧! 但我保證絕對不是被逼的
這個是NICK 如果你認識他的話!你在FSC一定是資深人員
準備中
此次柴油版的FOCUS最大的賣點就是那顆自手排的變速箱POWERSHIFT
大家對他的表現想必都很想知道
我先聲明 我對於性能表現很遲鈍
但是我從竹仔湖開到冷水坑 多為上坡 幾次嘗試超車
不管是D檔還是M模式 油門踩深一點都是扭力湧現
輕鬆超車 一排到M模式昇降檔間也不會有很大的頓挫
一降檔引擎聲浪馬上就告訴你 "老闆我準備好了,你準備要衝了嗎?"
柴油車的力道真的很迷人
再爬上夢幻湖的那個陡坡時,我故意停住 以二檔起步一踩油門
四個輪子馬上慘叫 之後TCS(有寫錯嗎?)介入 抓地力恢復後 才繼續前進
這大概是我這次試車的感覺!
補充一下
手排模式下 在某些條件限制下(我不知是速度 還是引擎轉數)
是會有無法降檔或升檔的情況
應該是為了保護變速箱
但是他的扭力之大 要在山路上超車 還是絕對遊刃有餘
有機會去試車過後就知道
另外後照鏡也長高了
擠青春痘比較方便
